Hardfacing skrue

Hardfacing skrue

Fjenden af ​​skrue- og tøndeeffektivitet er slid. Skrueslid er et resultat af strømmen af ​​plast mod skruen og cylinderen samt metalkontakt mellem ventilerne og cylinderen.

For at forlænge skruelevetiden påføres derfor slidstyrkelegeringer over toppen af ​​skruerne. Tykkelsen af ​​sådanne legeringer varierer fra 1,0 mm til 2,5 mm. Denne påføringsmetode kaldes "Hard Facing", det er derfor, vi kalder skruer med hardfacing-processen for "hardfacing screw".

EJS har produceret hardfacing skruer i over 15 år, især i disse år bruger flere og flere kunder hardfacing skruer for deres længere levetid.

Boringsdiameter tilgængelig for hårdbelægningsskrue

¢16~¢500

Populære materialer brugt til hardfacing skrue

38CrMoAlA(1,8509)

34CrAlNi7(1,8550)

31CrMoV9(1,8519)

40Cr(4340)

42CrMo(4140)

SKD11

Legeringspulver af hårdbelægningsskrue

Kennametal Stellite Ni60

Colmonoy 56

Colmonoy 83

EJS01 legering

EJS04 legering

Anvendelse af hardfacing skrue

Enkeltskruet cylinder

Tønde med to skruer

Vi har modtaget dine hardfacingsskruer. Er du sikker på, at dine folk har foretaget inspektionen? Se på revnen, jeg tror, ​​​​at nogen vil se dette tydeligt. Hvordan kan vi installere sådan en skrue på vores maskine? Hvor hurtigt kan du få os en ny skrue? Vi har brug for dem nu. Lad mig venligst vide.

Som en kvalitetsorienteret virksomhed forsøger EJS alt for at undgå revner. Det er dog ikke muligt helt at udelukke muligheden for dannelse af revner. Virksomheden konsulterede senioringeniører, tjekkede med eksperter, analyserede sammen med erfarne produktionsledere og søgte rådgivning fra langsigtede kunder i forskellige lande. Endelig accepterede EJS det faktum, at revner er uundgåelige for nogle legeringer på store størrelser, fordi ingen revner betyder bløde flyvninger. Der er nogle legeringer, som du ikke kan undgå mikrorevner. De findes altid.

Desuden begyndte EJS at vide det

Når revnerne er intense, OG flyvningerne altid bliver - er det acceptabelt.

Når revnerne er lange, OG flyvningerne altid bliver - er det acceptabelt.

Når revnerne er brede, OG flyvningerne altid bliver - er det acceptabelt.

Når revnerne er regelmæssige i én retning - er det acceptabelt.

Hvis revnen forårsager afskalning - er det IKKE acceptabelt.

Ved hjælp af disse enkle spørgsmål kan kunder tjekke, om deres skruer er i orden eller ej. I tvivlstilfælde hjælper det erfarne EJS personale gerne.